2014年8月28日星期四

Bowen Hills bus depot to be sold for $7.3 million


Brisbane City Council is set to receive $6.7 million for the sale of the Bowen Hills bus depot, which may be redeveloped into a stationary concrete batching plant.
Construction company Hanson Construction Materials has agreed to buy and relocate to the former Abbotsford Road bus depot from its current site on Hockings Street in South Brisbane.
The deal, if approved by the state government, will see Hanson pay $7.32 million for the 17,776 square metre site.
The state government would pocket 8.5 per cent of the fee because it owns a small part of the depot land, while the council would receive the remainder.

The sale of the bus depot sale has been touted by the council since operations shifted to new facilities at Sherwood and Eagle Farm last year.
The council's finance and economic chairman Julian Simmonds said the bus depot's move from South Brisbane was important for plans to redevelop the Kurilpa area for residential use.
"Council obtained an independent market valuation for the site with a range of $6.5 million to $7 million and the offer from Hanson of $7.32 million clearly exceeded that valuation," Cr Simmonds said.
"Hanson need to stay in the inner city to ensure prompt delivery of concrete from its batch plants to projects, but they need to move out of South Brisbane as it transitions to a residential community."
Relocating Hanson's concrete mixing plant is likely to take several take years, a company spokesman told News Corp on Thursday.
Last week, Lord Mayor Graham Quirk released the Draft Kurilpa Riverfront Renewal Master Plan, which includes a proposal to accommodate 12,500 new residents in highrise towers in South Brisbane precinct.
It sparked an angry response from some residents who argued they had not been consulted. However, Cr Quirk said community engagement would be the next phase of the plan.
The draft proposal includes plans to turn Riverside Drive and the old Parmalat Milk Factory site into parklands during the next next 20 years.

Haomei machinery equipment CO., LTD
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Neighbours hope plans for new plant, not set in concrete


TIM and Brad Baldwin, of Sand, Gravel and Concrete, have applied to relocate their concrete batching plant from its Burnett Hwy creekside location to an industrial estate in Luthje Rd in Monto.

The move will protect the business from future flood events.

If the application is successful, there will be two new silos, conveyor belts and a control office at the 30 Luthje Rd address, currently used as a workshop.

It will be put to North Burnett Regional Council next month and the public has until September 4 to file submissions.

As it's a designated industrial zone, the proposal does not require an environmental impact assessment, and there is no right for appeal once North Burnett Regional Council has made a decision.


That has members of the Monto and District Ratepayers and Residents Association concerned.

President Lex Dow said he was stunned and could not believe the development, classed as a noxious industry, did not require an environmental impact assessment.

The ratepayers group is determined to change the nature of the application.

"We don't think those against the development have had enough time to write their submissions," Mr Dow said.

"The first I heard about it was in the paper last week.

"We are going to write to the council CEO and request more time, and for the project to be assessed under the impact not the code regulations."

Under an impact assessment the proposal would require an environmental assessment and the public would have appeal rights.

Council CEO Mark Pitt said the application was made under the old Monto Shire town planning scheme, and under those laws the development was classed as code assessable.

He said it would not be changed to impact assessable, but said environmental conditions may be added if the application was approved in the council.

A Department of Environment and Heritage spokesperson said the development was not an "environmentally relevant activity", although it would have to comply with general environmental guidelines in the Environmental Protection Act.

The Baldwins declined to comment until a decision had been made by the council.
Haomei machinery equipment co.,ltd is located in the famous machinery capital of Zhengzhou, China. We are professional machinery products manufacturer-featuring a wide range of quality small concrete batching plant, mobile concrete batching plant, concrete pump, truck pump with boom, truck mixer, etc. 
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2014年8月25日星期一

Cooling of Haomei Concrete Batching Plant in Summer


Professional concrete batching plant supplier Haomei Machinery reminds customers to pay attention to cooling of concrete mixing plant in summer days.
During working process of concrete batching plant, it will generate much heat. The temperature of finished products is also very high. Therefore, users should pay attention to cooling of concrete batching plant, especially in summer days.
Cooling of Concrete Batch Plant in Summer
Cooling of Concrete Batch Plant in Summer
When a machine works, its temperature also changes along with the temperature of environment. In summer days, the environment temperature is very high, so the initial temperature of small concrete batching plant is very high. After it starts working, the temperature becomes much higher. At this time, users should adopt cooler to help control the temperature of concrete batching plant.
There are two cooling modes in concrete batching plant: water cooling and air cooling. Customers can choose suitable method according to their actual situation.
Concrete Batch Plant
Concrete Batch Plant
Haomei machinery equipment co.,ltd is located in the famous machinery capital of Zhengzhou, China. We are professional machinery products manufacturer-featuring a wide range of quality stationary concrete batching plant, mobile concrete batching plant, concrete pump, truck pump with boom, truck mixer, etc.
Haomei machinery equipment CO., LTD
Name: ANN MA
Email: ann@haomei.biz
Website: http://www.hmconcretebatchingplant.com
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Environment Protection Standard of Concrete Mixing Plant


How to judge whether a concrete batching plant is environment friendly? Today, Haomei Machinery will give a brief introduction.
Generally speaking, environment friendly concrete batching plant should produce green concrete. At the same time, various emissions (gas, liquid, solid) volume and noise in production process should meet the requirements of national standard.
Environment Protection Standard of Concrete Batch Plants
Environment Protection Standard of Concrete Batch Plants
In detail, environment friendly concrete batching plant should meet the following requirements.
1. It should produce green environment friendly concrete.
2. Its production should have high performance, such as high strength, high durability.
3. The entire device used to store materials should adopt full closed silo. High efficiency dust collector should be installed on top of main mixer.
4. Water used to clean concrete mixer truck and concrete mixer should be processed before emission.
Environment Protection Standard of Concrete Batch Plants
Environment Protection Standard of Concrete Batch Plants
5. The whole equipment should have low noise during working process.
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2014年8月12日星期二

Haomei Cement Mixers Are Successfully Sent to Australia, Ecuador and Zimbabwe


After 14 days of rigorous and meticulous work, we have completed the production and test of seven JZR350 diesel cement mixers on July 21. The seven diesel concrete mixers were sent to Australia, Ecuador and Zimbabwe.With the advantages of high efficiency, good mixing quality, our JZR series concrete mixers are widely used to mix various concretes. After using for some time, customers are very satisfied with our products and speak highly of them. 

As a professional producer, Haomei will continue to work hard and create new splendor in future. Our company is committed to providing the best products and services, becoming a world-class company.
Haomei is a leader in Chinas concrete mixer industry. Haomei is capable of providing customers with such four series as mobile concrete batching plant, concrete batching plant, concrete mixer truck and concrete pump, including HZS180 concrete batching plant,HZS50 concrete batching plant,HZS150 concrete batching plant,HZS120 concrete batching plant,HZS90 concrete batching plant,HZS25 concrete batching plant,HZS75 concrete batching plant,HZS60 concrete batching plant,HZS35 concrete batching plant,YHZS25 mobile concrete batching plant,YHZS35 mobile concrete batching plant,YHZS75 mobile concrete batching plant,YHZS60 mobile concrete batching plant price,trailer concrete pump,concrete pump truck with boom,concrete truck mixer.At present, Haomei has directly exported its products to the following regions: All-Russia Region, including Russia, Kazakhstan, Uzbekistan, Azerbaijan, Ukraine, Turkmenistan, Kyrgyzstan,Tajikistan, etc.; East Asia and South Asia, including Pakistan, India, Indonesia, Thailand, Burma, Malaysia, etc.; the Middle East and North Africa, including the United Arab Emirates, Kuwait, Egypt, Algeria, Libya, Sudan, etc.; America, including the United States, Canada, Mexico, Brazil, Columbia, Venezuela, etc.; Australia; Germany in Europe.

2014年8月8日星期五

Residents voice concern over concrete batching plant near Willow Waterhole


Southwest Houston residents nearly filled the Westbury High School auditorium July 29 to voice near-unanimous concern, if not downright opposition, to a temporary concrete batch plant proposed near the Willow Waterhole Greenspace.
Southern Crushed Concrete, LCC, plans to operate the plant at its property at 5001 Gasmer Dr. (between two large portions of the greenspace) for 180 days to mix concrete for three nearby bridge projects on the Union Pacific railroad, according to company manager Jim Miller.
Area officials, including state Rep. Borris Miles (D-146), and community leaders are concerned about potential harmful impacts to human health in the surrounding community and to the greenspace itself. Miles called for the public hearing held by the Texas Commission on Environmental Quality, which is considering SCCs air permit for the facility.

Representatives of SCC and TCEQ sat before the large audience to first describe the proposal and the permitting process (including opportunities for public comment), and then field questions and listen to wide-ranging concerns from the audience.
Miller, the SCC manager, succinctly summed up the companys justification for the batch plant at the outset of his presentation.
We own the property, number one. Number two, we have a contract” to provide concrete for the UP railroad projects, he said.
Monique Wells, with the consulting firm CIC Environmental, told the audience that SCC plans to use the facility at a considerably lower pace than what would be permitted. While an air permit from the TCEQ would allow eight to 10 trucks of concrete per day, the company would average about four trucks per day, she said. Operations would average about four hours per day, not eight-10, she added.
Don Nelon, of the TCEQs air permits division, outlined the permit process. SCCs application meets all current state and federal requirements, he said.
TCEQ will accept public comments on the permit application through through Aug. 25, said Sierra Redding, an attorney representing the TCEQs executive director.
One option that concerned residents can ask for is a contested case hearing” before a state administrative judge.
After the initial presentations, residents voiced concerns and asked questions about the companys operation.
Becky Edmondson of the Westbury Super Neighborhood asked Miller about expected noise levels at the proposed plant. He had no information about decibel levels.
Kate Brusegaard, a longtime resident of the area, asked who would pay to repair any damages to nearby roads caused by trucks going to and from the facility.
Thats a good question,” Miller replied. He said the roadways leading in and out of the facility belong to the city of Houston, which would be required to make any repairs as part of its capital improvement program.
Annette Clutt, superintendent of the Varnett Public School, a nearby charter elementary school, voiced concern that the facility would create particulate matter that could harm the 850 students at her school, 300 of whom are between 3 and 5 years old.
There is going to be some dust in the air, and my school is in the direct line,” Clutt said. Her remarks drew strong applause from the audience.
Wells, the consultant for SCC, said an earlier air modeling study done for the TCEQ showed that the facility would meet air quality requirements. All of the concrete mixing would be done in a contained facility and there should be no offsite impact, she said.
What if there are?” Clutt countered.
Prodded by Clutt and others, the TCEQ representatives said the agency doesnt have the staff to conduct continuous monitoring of the SCC facility or others like it. It is up to the general public to make complaints to the agency if they believe they are at risk, the officials said.
Ralph Rieger, president of the Willow Waterhole Greenspace Conservancy, peppered the SCC representatives over their past operations at the site, which SCC bought from another company in 1991. Rieger particularly noted that in one portion of the permit application, the area is identified as primarily industrial” in nature.
That might have been true in the early 1990s, Rieger said, but the area has since transformed to a largely residential area with some industrial facilities. The Willow Waterhole Greenspace didnt exist in 1991, he noted.
Willow Waterhole is being developed as a flood control facility along Brays Bayou. It also serves as a 280-acre public green space. Areas around the detention ponds are designed for wildlife conservation and passive recreation and include walking trails and gazebos. It is well-known for bird-watching and as a musical entertainment venue. It is also the site of a future Levitt Pavilion concert venue.
Rieger pointed to SCCs past air permit violations, including meeting record-keeping requirements. Miller said the company had had no such violations in seven or eight years.
Rieger and several others also raised questions about potential runoffs from the proposed plant into the waters of the Willow Waterhole. Miller denied there would be any such runoffs, and the TCEQ officials noted that the air permit application does not involve water impacts.
After a break, Rep. Miles noted that there are nearly 300 industrial facilities requiring air permits in his district, 13 of which are concrete batching plants.
He pointed to a litany of past complaints about the Gasmer Drive site, including a 2010 TCEQ investigation.
Miles noted the locations proximity to Westbury High School and the convent of the Dominican Sisters of Mary Immaculate Province, which includes a new dormitory that houses several elderly nuns. Sisters from the order filled nearly two full rows of seats near the front of the auditorium.
Miles said the proposed facility would harm economic development in the area. He said he was opposed to the facility and called for a contested case hearing.
Miles was joined in that call by Houston City Councilman Larry Green, whose District H encompasses the Westbury area. A representative of U.S. Rep. Al Greens office was on hand to lend support.
We live here and this is our home,” resident Jeremy Hart said. (The Willow Waterhole) is a green space that we all enjoy, that our kids play in.
Several residents said they didnt begrudge SCCs right to own and operate a business. But given the rapidly changing nature of the area, they said, perhaps it was time for the company to take its business elsewhere.
I dont believe it belongs in a residential neighborhood,” said Dory Ridings,
We wish you would go somewhere else,” echoed Elaine Gaskamp, a former president of Houstons Super Neighborhood Alliance.
Howard Sacks, chairman of the Friends of Levitt Pavilion Houston, also spoke. The group is raising funds for the $10 million pavilion project, which would annually stage 50 concerts free to the public.
The SCC facility is located just a few dozen feet from where the pavilion is planned, he said. The pavilion would in fact directly face the belt type concrete batching plant. Its continued operation there would be a detriment to the pavilion and the greenspace, he said.
At the end of the meeting, Sister Maria Goretti, provincial supervisor of the Dominican sisters order, made a calm but impassioned plea that TCEQ officials deny the air permit and that the community work so all people can be healthy.

2014年8月1日星期五

Man in critical condition after concrete mixer accident

A construction worker was clinging to life Friday after a concrete mixer snagged his sweater and pulled him inside.

He was just mixing a batch of cement and he got sucked in the mixer,” said Phil Pinsonneault, who was also working at the construction site. One of the paddles must have caught him by the sweater or something. Once it catches you, its pretty strong, pulls you. So it obviously pulled him right in.


Windsor police said the 47-year-old man was rushed to hospital in critical condition.

Officers responded to the emergency call around 8:30 a.m. for an industrial accident. The man was mixing cement outside a large new house still under construction in the 3900 block of Casgrain Drive.

Windsor police detectives and forensic identification specialists were on scene taking photos and investigating. A Ministry of Labour investigator was also on scene Friday. He wouldnt comment.

Pinsonneault said he ran over to help the man, but the machine had shut down before he got there.

I think his sweater got clogged in there and thats what shut the mixer down, because I ran over to shut it off and it had shut off by the time I got there,” he said.

Police: Cement Mixer Causes Fatal Six-Vehicle Accident

One person was killed in a six-vehicle accident on Route 100 in Pasadena Tuesday that police say was caused when the driver of a concrete  mixer rear-ended a stopped vehicle.
According to the Anne Arundel police department, the mixer truck failed to stop for traffic ahead that was stopped, causing the chain reaction of collisions. The pileup happened at about 3:14 p.m. on eastbound Route 100 near Waterford Road.
One crash victim was pronounced dead by fire department personnel at the scene, and four other people were injured.
Police said the concrete truck landed on top of one of the cars, killing the driver inside, reports WBAL TV.
Scott Robert Johnston, 54, of the 100 block of Litton Dale Lane in Pasadena, was killed when his 2003 Toyota Tacoma was struck, police said.

The driver of the cement mixer was Taylor Lee Russell, 70, of the 10 block of The Byway Road in Owings Mills. He was not injured.
Police said the drivers of four other vehicles caught up in the chain reaction all suffered minor injuries. They are:
Alexis Christine Gibson, 20, of the 1000 block of Hilltop Road in Glen Burnie, driver of a 2004 Ford Expedition.
Robert Cummins Clickner, 30, of the 300 block of Steedman Point Road in Pasadena, driver of a 2010 Chevrolet Avalanche.
Laura Lynn Taylor, 47, of the 7800 block of Dero Drive in Pasadena, driver of a 2014 Chrysler Town & Country.
Cathleen Adel Benson, 61, of the 8200 block of Mission Road in Jessup, driver of a 1996 Jeep Cherokee.
Excessive speed does not appear to be a factor in this crash, police said. There was also no suspicion of alcohol and/or drug impairment. This investigation is ongoing.